強大的澳大利亞競爭和消費者委員會（ACCC）對2018年早些時候Qantas在Alliance Airlines收購的19.9％股權可能會減少競爭提出了擔憂。

ACCC于2019年8月1日發布了關于此事的問題聲明。澳洲航空和聯盟在FIFO航線和常規客運航線上展開競爭。通常，他們是在航線上提供服務的唯一兩家航空公司。ACCC擔心澳洲航空的4000萬美元，聯盟19.9％的股份可能會“大幅減少競爭”。

如果發現ACCC違反了澳大利亞“消費者和競爭法”第50條，ACCC有權對聯邦法院提起訴訟。第50條明確禁止實體獲得其他實體的經濟利益，這些實體將具有或可能具有大幅減少競爭的效果。

在昨天發布的媒體聲明中，ACCC主席羅德西姆斯說;“Alliance Airlines是Qanta的一個密切，重要且不斷增長的競爭對手，包括與Virgin合作。它為消費者和公司提供了一個至關重要的替代澳洲航空在已經高度集中的市場，“

“我們認為這一股權有可能影響聯盟未來的增長及其成為強大競爭對手的能力。它可能會影響聯盟通過從投資者籌集資金或考慮競爭對手收購方式來實現增長的能力。它也可能影響聯盟的客戶是否認為它是澳洲航空的獨立競爭對手。“

昨天發布的“問題陳述”是正式調查過程中的一個步驟。在確定Qantas是否違反了“消費者和競爭法”第50條之前，ACCC現在要求相關方提交意見書。

ACCC是一個強大的準政府機構。像Qantas這樣的大型實體可能會混淆處理ACCC。雖然它最近批準了澳洲航空公司與美國航空公司的合作，但它也不允許澳大利亞 - 香港航線與國泰航空公司建立的澳航合作。不能假設自動批準。

Alliance Airlines是澳大利亞主要的FIFO包機運營商。它的主要基地位于布里斯班，并在全國各地的機場設有二級樞紐。Alliance擁有46架飛機，包括25架Fokker F100，16架Fokker F70和5架Fokker F50。

聯盟業務的核心是將工人進出遠程工作場所，經常飛往礦山和能源工廠。Alliance還擁有大量業務，為維珍澳大利亞航空和澳洲航空提供定期客運服務。據稱Virgin在2月份被澳洲航空公司的買入視為尷尬。對澳聯航與維珍澳大利亞航空公司的持續合作關系來說，澳航的股權意味著什么。

澳洲航空堅稱其對聯盟的興趣純屬被動。澳大利亞航空公司在一份聲明中表示，它收購了聯盟，因為它是一家經營良好的企業，擁有良好的資源部門并賺錢。

澳航沒有尋求董事會席位，也沒有試圖干涉聯盟的管理。

在其響應于ACCC聲明，澳航表示;

“我們認為沒有任何證據表明我們的少數股權會導致競爭減少，也不會有任何合理的前景。相反，聯合航空近幾個月已將其提供的服務擴展到市場。“

澳洲航空還表示，它不打算出售其在Alliance Airlines的股份。

初步看來，澳洲航空對Alliance Airlines的興趣引發了一些旗幟。特別相關的是，聯盟與維珍澳大利亞航空公司保持著深厚的工作關系，并繼續在聯盟和澳洲航空公司提供的航線上提供選擇和競爭。

高票價和澳大利亞地區和農村地區缺乏競爭已成為一個炙手可熱的政治問題。這可能會進一步加劇這一問題。

但澳洲航空堅持其對聯盟的興趣不是為了減少競爭。它指出，自從2月份購買其股份以來，聯盟已經增加了新的路線。